아텍 썸네일형 리스트형 오토모티브위크 2016 참가! ATEQ Korea가 오는 2016년 9월 2일부터 4일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 오토모티브위크 2016 전시회에 참가합니다. ATEQ TPMS 전용 TOOL을 선보이는 자리가 될 예정이며, 그 중 신모델 "VT36"이 출시되었으므로 관심있으신 분들의 많은 방문 부탁드립니다. 감사합니다. 더보기 52933-1J000 센서 인식 시간 TPMS TOOL을 이용하여 TPMS 센서를 인식하는 데 소요되는 시간이 대부분 센서의 경우 TEST가 시작되고 1~3초 안에 인식되어 TOOL 화면에 센서 정보가 나타납니다. 그러나 현대 소나타(YF, 2011~13년식), 기아 K5(TF, 2011~13년식)에 장착된 (PART NUMBER : 52933-1J000) 센서의 경우에는 인식하는데 다소 시간이 걸릴 수 있어 설명드립니다. 해당 TPMS 센서의 경우, 차량 정차후 약 15분 동안 가속도가 발생하지 않을 경우에 Park mode로 진입하게 되며, 이 상태에서는 약 30초의 간격으로 LF 신호를 받아들이게 됩니다. 따라서 이 경우, TPMS TOOL을 이용하여 센서를 인식하게 되면 타이밍에 따라 최대 36초의 시간이 소요될 수 있습니다. 센서 .. 더보기 ATEQ VT36(범용 TPMS TOOL) 1. 모든 종류의 TPMS Sensor 인식 가능 ATEQ VT36를 이용하시면 현존하는 전 세계 모든 종류의 순정 TPMS Sensor를 읽을 수 있습니다. TPMS Sensor를 VT36으로 무선으로 인식하여 Sensor ID, 공기압, 온도,배터리 상태 등의 정보를 VT36 Display창을 통해 확인하실 수 있습니다. 추후에 새로운 종류의 TPMS Sensor가 개발되더라도 sw 업그레이드(1년 무상)를 통해 인식이 가능합니다. 국내의 경우에는 현대, 기아, 르노삼성, 쌍용차의 연구소 및 양산라인에서 이미 ATEQ TPMS TOOL을 사용하고 있기에 다른 업체보다 훨씬 더 정확하고 빠르게 Sensor 정보 확보가 가능한 상황입니다. 또한 전 세계의 35개국의 ATEQ 지사를 통해 그 어떤 업체보다.. 더보기 ATEQ TPMS 카페 개설 및 TISTORY 블로그 폐쇄 안내 TISTORY 블로그는 17'5월 이후로 더 이상 운영하지 않습니다. 앞으로 AS를 비롯한 모든 고객지원 업무를 ATEQ TPMS 카페를 통해 지원해 드릴 예정이오니 ATEQ TPMS TOOL을 이용하시는 분들께서는 필히 가입해 주시기 바랍니다. 또한 아직 ATEQ TPMS TOOL을 이용하시지 않는 분들이라도 가입이 가능하니 ATEQ TPMS카페에 많은 가입 부탁드립니다. http://cafe.naver.com/ateqtpms 더보기 혼다 오딧세이 TPMS재학습 ATEQ TPMS TOOL VT56을 이용하여 혼다 오딧세이 2014년식 차량의 TPMS 재학습을 실시해 보았습니다. 혼다 오딧세이의 경우 압력 이상이 발생했을 경우 위 사진과 같이 경고등만을 띄워주는 Low-Line 방식입니다. 혼다의 경우 전국의 A/S Center에서 VT56의 전신 모델인 VT55를 사용하고 있음을 알려드립니다. 휠의 위치교환 혹은 센서 교체시 VT56을 이용하여 손쉽게 재학습이 가능하며 혼다 차량의 경우 VT56을 이용하여 재학습과정 후 별도의 주행과정(45km/h로 5분이상)을 거쳐야만 경고등 소거 및 TPMS Sensor의 정상작동이 가능함을 알려드립니다. (혼다 순정 진단기 사용시에도 동일함) 문의사항이 있으시면 www.ateqkorea.co.kr(아텍코리아 홈페이지)ate.. 더보기 TPMS 전용 Tool이 필요한 이유? 2013년 1월 1일부터 TPMS 장치가 의무화 되었으나 아직은 대부분의 차량에 TPMS 장치가 없는 것이 사실입니다. 이러한 현재 상황으로 인해 아직까지는 'TPMS 전용 TOOL'에 대한 필요성이 크게 느껴지지 않는 것 또한 사실입니다. 하지만 의무화는 이미 실시가 되었고 굳이 신차가 아니라 할지라도 TPMS의 장착비율은 점차적으로 증가하고 있는추세입니다. 그 예로 르노삼성의 SM5 같은경우에는 법제화이전에 출시된 차량임에도 불구하고 2013년형부터는 등급에 관계없이 TPMS장치가 기본으로 장착되어 있습니다. 법제화 실시로 인해 앞으로 TPMS는 우리에게 당연한 장치로 자리매김할 것은 자명한 일입니다. ● 호미로 막을것을 가래로 막는다? 현재 카센터에 가.. 더보기 기아 K5 TPMS 재학습 Test with 아텍 VT55 ATEQ(아텍) TPMS TOOL VT55를 이용하여 기아 K5의 TPMS Sensor 정보 재학습과정을 수행해 보았습니다. 기아 K5의 경우 타이어 공기압에 이상이 발생했을 경우 위 사진처럼 경고등을 점등함으로써 운전자에게 경고해 주는 Low-Line Type으로 구성되어 있습니다. ( 공기압 이상이 발생한 타이어의 위치까지 표현해 주는 방식은 High-Line ) TPMS 경고등은 이처럼 타이어 공기압이 적정량보다 적을 경우 점등되는 것이 일반적이나 이 외에도 점등되는 경우가 있습니다. 1) 휠 위치 교환시많은 운전자들이 주기적으로 휠의 위치 교환을 실시합니다. 이 때 각각의 TPMS Sensor마다 고유의 ID를 가지고 있으며 ECU에.. 더보기 ATEQ VT12 (TPMS Activation Tool) ATEQ VT12 에 대해서 소개해 드리겠습니다. ATEQ TPMS TOOL중에서 저가형 모델에 속하는 것으로 TPMS Sensor를 활성화(Activation)만을 위한 장비입니다. 참고로 2013년 6월을 시작으로 전국의 르노삼성 서비스센터에 전용 TPMS Tool로 판매중인 장비입니다. VT12은 TPMS Sensor의 종류에 따라 적용 범위가 다소 제한적입니다. 국내차량을 기준으로 말씀드리면 쉐보레, 르노삼성, 쌍용차 전차량에 적용가능합니다. ATEQ VT12를 사용하여 TPMS Sensor 활성화시 VT12에서 진동이 울려 정상적으로 활성화 되었음을 사용자가 쉽게 알 수 있습니다. 타이어 위치 교환 혹은 추후 TPMS Sensor의 배터리 문제로 인해 교환후 TPMS경고등이 점등하였을 때 VT1.. 더보기 ATEQ 소개 ATEQ은 1975년 프랑스에서 설립되어 현재 전세계 35개국에 지사를 두고 세계 최고 수준의 TPMS 전용 Tool을 생산, 공급하고 있으며 항상 고객의 요구를 신속, 정확하게 파악하여 최고의 신뢰도를 유지할 수 있는 장비를 개발하여 저렴한 가격에 공급해 드릴수 있도록 최선의 노력을 다하고 있습니다. 국내의 경우에도 1993년에 ATEQ Korea(서울 개봉동 소재, http://www.ateqkorea.co.kr)를 설립하여 국내 사용자들에게 완벽한 사후지원을 해드리기 위해 최선의 노력을 다하고 있습니다. 더보기 이전 1 다음
