TPMS 썸네일형 리스트형 52933-1J000 센서 인식 시간 TPMS TOOL을 이용하여 TPMS 센서를 인식하는 데 소요되는 시간이 대부분 센서의 경우 TEST가 시작되고 1~3초 안에 인식되어 TOOL 화면에 센서 정보가 나타납니다. 그러나 현대 소나타(YF, 2011~13년식), 기아 K5(TF, 2011~13년식)에 장착된 (PART NUMBER : 52933-1J000) 센서의 경우에는 인식하는데 다소 시간이 걸릴 수 있어 설명드립니다. 해당 TPMS 센서의 경우, 차량 정차후 약 15분 동안 가속도가 발생하지 않을 경우에 Park mode로 진입하게 되며, 이 상태에서는 약 30초의 간격으로 LF 신호를 받아들이게 됩니다. 따라서 이 경우, TPMS TOOL을 이용하여 센서를 인식하게 되면 타이밍에 따라 최대 36초의 시간이 소요될 수 있습니다. 센서 .. 더보기 ATEQ VT36(범용 TPMS TOOL) 1. 모든 종류의 TPMS Sensor 인식 가능 ATEQ VT36를 이용하시면 현존하는 전 세계 모든 종류의 순정 TPMS Sensor를 읽을 수 있습니다. TPMS Sensor를 VT36으로 무선으로 인식하여 Sensor ID, 공기압, 온도,배터리 상태 등의 정보를 VT36 Display창을 통해 확인하실 수 있습니다. 추후에 새로운 종류의 TPMS Sensor가 개발되더라도 sw 업그레이드(1년 무상)를 통해 인식이 가능합니다. 국내의 경우에는 현대, 기아, 르노삼성, 쌍용차의 연구소 및 양산라인에서 이미 ATEQ TPMS TOOL을 사용하고 있기에 다른 업체보다 훨씬 더 정확하고 빠르게 Sensor 정보 확보가 가능한 상황입니다. 또한 전 세계의 35개국의 ATEQ 지사를 통해 그 어떤 업체보다.. 더보기 ATEQ TPMS 카페 개설 및 TISTORY 블로그 폐쇄 안내 TISTORY 블로그는 17'5월 이후로 더 이상 운영하지 않습니다. 앞으로 AS를 비롯한 모든 고객지원 업무를 ATEQ TPMS 카페를 통해 지원해 드릴 예정이오니 ATEQ TPMS TOOL을 이용하시는 분들께서는 필히 가입해 주시기 바랍니다. 또한 아직 ATEQ TPMS TOOL을 이용하시지 않는 분들이라도 가입이 가능하니 ATEQ TPMS카페에 많은 가입 부탁드립니다. http://cafe.naver.com/ateqtpms 더보기 혼다 오딧세이 TPMS재학습 ATEQ TPMS TOOL VT56을 이용하여 혼다 오딧세이 2014년식 차량의 TPMS 재학습을 실시해 보았습니다. 혼다 오딧세이의 경우 압력 이상이 발생했을 경우 위 사진과 같이 경고등만을 띄워주는 Low-Line 방식입니다. 혼다의 경우 전국의 A/S Center에서 VT56의 전신 모델인 VT55를 사용하고 있음을 알려드립니다. 휠의 위치교환 혹은 센서 교체시 VT56을 이용하여 손쉽게 재학습이 가능하며 혼다 차량의 경우 VT56을 이용하여 재학습과정 후 별도의 주행과정(45km/h로 5분이상)을 거쳐야만 경고등 소거 및 TPMS Sensor의 정상작동이 가능함을 알려드립니다. (혼다 순정 진단기 사용시에도 동일함) 문의사항이 있으시면 www.ateqkorea.co.kr(아텍코리아 홈페이지)ate.. 더보기 싼타페 TPMS재학습 with ATEQ VT56 이번에 새로 출시된 ATEQ TPMS TOOL VT56을 이용하여 싼타페(DM)차량의 TPMS 재학습을 실시해 보았습니다. 싼타페의 경우 타이어압력 혹은 TPMS Sensor에 이상이 생긴 휠의 위치까지 표현해주는 High Line 타입입니다. 그 밖에 궁금한 점이 있으시면 02-2617-5182 or 010-9983-8568 언제든지 연락부탁드립니다. 더보기 TPMS의 필요성 타이어의 적정 공기압을 유지한 상태에서 운행할 경우 그렇지 않은 경우에 비해서 안전 및 환경적인 부분에서의 이점을 가져올 수 있다. '파이어스톤' 파문2000년 여름, 미국.파이어스톤 타이어의 결함을 은폐하고 있다가 타이어의 잇따른 펑크로 인해 무려 88명의 생명을 앗아가는 사건이 벌어지면서 TPMS(Tire Pressure Monitoring System)에 대한 관심이 커져나갔다. 이를 시작으로 차량의 안전장치에 대한 법제화를 요구하는 여론의 목소리가 커져 나갔으며 결국 미 교통안전국은 2007년 9월 1일부로 미국내에서 판매되는 모든 차량에 TPMS의 장착을 의무화 하기에 이르렀다. 그 결과 연간 사망자 124명, 부상자 8500명이 감소하는 놀라운 효과를 거두게 되었다. 또한 타이어 공기압이 적정.. 더보기 ATEQ VT12 (TPMS Activation Tool) ATEQ VT12 에 대해서 소개해 드리겠습니다. ATEQ TPMS TOOL중에서 저가형 모델에 속하는 것으로 TPMS Sensor를 활성화(Activation)만을 위한 장비입니다. 참고로 2013년 6월을 시작으로 전국의 르노삼성 서비스센터에 전용 TPMS Tool로 판매중인 장비입니다. VT12은 TPMS Sensor의 종류에 따라 적용 범위가 다소 제한적입니다. 국내차량을 기준으로 말씀드리면 쉐보레, 르노삼성, 쌍용차 전차량에 적용가능합니다. ATEQ VT12를 사용하여 TPMS Sensor 활성화시 VT12에서 진동이 울려 정상적으로 활성화 되었음을 사용자가 쉽게 알 수 있습니다. 타이어 위치 교환 혹은 추후 TPMS Sensor의 배터리 문제로 인해 교환후 TPMS경고등이 점등하였을 때 VT1.. 더보기 ATEQ 소개 ATEQ은 1975년 프랑스에서 설립되어 현재 전세계 35개국에 지사를 두고 세계 최고 수준의 TPMS 전용 Tool을 생산, 공급하고 있으며 항상 고객의 요구를 신속, 정확하게 파악하여 최고의 신뢰도를 유지할 수 있는 장비를 개발하여 저렴한 가격에 공급해 드릴수 있도록 최선의 노력을 다하고 있습니다. 국내의 경우에도 1993년에 ATEQ Korea(서울 개봉동 소재, http://www.ateqkorea.co.kr)를 설립하여 국내 사용자들에게 완벽한 사후지원을 해드리기 위해 최선의 노력을 다하고 있습니다. 더보기 TPMS란?? TPMS는 Tire Pressure Monitoring System의 약자로 자동차가 스스로 타이어의 공기압을 체크하여 운전자에게 알려주는 시스템을 일컫는 말입니다. 타이어 내부에 장착된 TPMS Sensor가 타이어 내부의 압력, 온도등을 실시간으로 인식하여 차량의 ECU에 무선으로 해당 내용을 전송해 주며 타이어의 공기압이 적정량보다 적을 경우 계기판에 경고등을 띄움으로써 운전자로 하여금 즉각 문제를 인식할 수 있도록 도와주는 시스템입니다. 국내에서는 2013년 1월 1일부로 새롭게 양산되는 3.5톤 이하의 모든 차량에 TPMS의 장착이 의무화되었습니다. ( 연식 변경 혹은 기존 차량의 Facelift 차량에는 적용되지 않습니다.) 더보기 이전 1 다음
