VT60 썸네일형 리스트형 TPMS 전용 Tool이 필요한 이유? 2013년 1월 1일부터 TPMS 장치가 의무화 되었으나 아직은 대부분의 차량에 TPMS 장치가 없는 것이 사실입니다. 이러한 현재 상황으로 인해 아직까지는 'TPMS 전용 TOOL'에 대한 필요성이 크게 느껴지지 않는 것 또한 사실입니다. 하지만 의무화는 이미 실시가 되었고 굳이 신차가 아니라 할지라도 TPMS의 장착비율은 점차적으로 증가하고 있는추세입니다. 그 예로 르노삼성의 SM5 같은경우에는 법제화이전에 출시된 차량임에도 불구하고 2013년형부터는 등급에 관계없이 TPMS장치가 기본으로 장착되어 있습니다. 법제화 실시로 인해 앞으로 TPMS는 우리에게 당연한 장치로 자리매김할 것은 자명한 일입니다. ● 호미로 막을것을 가래로 막는다? 현재 카센터에 가.. 더보기 ATEQ VT60S 아텍의 TPMS TOOL VT60S에 대해서 소개해 드리겠습니다. 본 장비는 다른 모델들과는 다르게 산업 현장용으로 나온 TPMS장비 입니다. TPMS Sensor는 여러 종류의 Mode를 가지고 있습니다. Sensor Maker마다 그 이름이 모두 다르기에 간단히 설명을 드리면 일반적으로 차량에 장착될때에는 Normal Mode라고 가정을 하면 이때에는 Sensor의 가속도 센서에 의해서 가속도가 발생하면 주기적으로 ECU로 신호를 보내주게 되며 가속도가 0이되면 Parking Mode로 전환하여 신호 주기를 늦춤으로써 배터리를 절약하게 됩니다. VT60S에는 이러한 Normal Mode 이외에 Shipping Mode : 선적시 주기적인 신호발생을 차단하여 배터리 소모 방지Test Mode : Sen.. 더보기 이전 1 다음
